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高空跳伞安全,从AAD说起

2018/01/12 11:55:40 来源:AnAlas 8360 924
现代的高空跳伞运动其实已经相当安全了。至今为止,AAD从未失误过。但跳伞中的事故大致分两种:一种是降落伞故障引起的事故,而另一种则出于跳伞者自身的原因。

当然,即便是非常安全的运动,也还是理所当然的会有微小的概率出现意外。但是仔细想想,全世界每天都会发生那么多交通事故带走那么多条生命,人们不也还是照样乘坐交通工具出门么?况且跳伞出现伤亡的概率要远小于你出门撞电线杆的概率。

跳伞中的事故大致分两种:一种是降落伞故障引起的事故,而另一种则出于跳伞者自身的原因。

伞包出故障主要分两种,一种是伞包本身有问题,譬如降落伞的布料破损;另一种是在降落伞重新打包时出现错误,导致之后降落伞无法正常部署。前者发生的概率相当低,因为跳伞俱乐部每天都会进行仔仔细细的装备检查,伞包如果有什么问题很快就会得到处理;而后者出现的概率也是极低的,跳伞俱乐部专职的打包人员都是经过严格的考试和训练才最终获得的资格,所以担心伞包出现故障打不开降落伞纯粹是多余的。

至于第二种情况,通常都是由于跳伞者自身陷入了某种困境,导致自己无法顺利开伞。譬如跳伞者陷入昏迷无法自主开伞,或是跳伞者因缺乏高度意识而错过了最佳的开伞高度——不过以上这些困境通常都是发生在单人跳者身上的。而跳伞俱乐部执行双人跳的教练们,都是拥有几千跳丰富经验的高资历跳伞者,人为犯错也是基本不可能的。

然而,即便真的遇到什么意外导致主伞无法打开,也还是不用担心。因为我们有最强大有效的救命装置——AAD。

AAD (Automatic Activation Device)意为自动激活装置。顾名思义,这是一种装在伞包上可以帮你自动开伞的电子模块。如果跳伞者的下降率超过了预先设置的速度,这就证明了跳伞者并没有打开他的降落伞,或是降落伞因故障而无法有效降低下降速度。这种时候,AAD就可以在预设的高度被激活,帮你打开备用伞。

很明显,总是会有人会疑问如果AAD出现故障怎么办?

多年来全世界的真实案例与经验都告诉了我们,无论是老的型号还是新的型号,因AAD发生故障而导致备用伞无法被激活都是极其罕见的事情。 譬如某个很流行的AAD型号Cypres,自从产品投入生产以来已拯救过上千名跳伞者的性命了,这种AAD达到激活条件后的激活失败率为零。

AAD救人一命的概率远远大于AAD出故障的概率,因此世界上绝大部分跳伞俱乐部都强制要求所有跳伞者的伞包装备AAD装置。

如果你在跳伞前忘了按按钮启动AAD,那么AAD也就理所当然的不会起作用。当然,这种情况也是绝不可能发生的。因为伞包检查是跳伞前装备检查的必要一环——伞包首先会在地上经过打包员的仔细检查,接着是跳伞者在背上伞包前自己要检查确认一遍,背上伞包之后上机之前同伴也会帮你再检查,最后在飞机上临跳前还会被最终检查一遍,因此忘记开AAD这种事的发生概率也是为零。

另外,备用伞本身的设计目标就是能够在紧急情况下快速打开。备用伞一般都能够在切断主伞后的300英尺之内展开,也有记录显示一些备用伞能在100英尺内就完全打开,因此也不必担心备用伞也打不开的情况。

如果看完以上这些都还是觉得不放心的话,那就待在家里不要出门好了,不过这样也没法保证自己绝对的安全,毕竟就算吃个年糕也会有被噎住喘不过气的概率。

真正的勇敢就是明知自己害怕得要命,却依旧坚定地向前迈出那小小而重要的一步。

当你选择迈出这一小步,从上万英尺的高空纵身一跃跳出机舱之后,一切都将豁然开朗。



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